Anta inte att bara för att din Heavy-bromsskiva fortfarande reagerar när du trycker på pedalen är de säkra att fortsätta använda. De utvecklas från helt-nya och i normalt skick, genom måttligt slitage, hela vägen till nästan-begränsat slitage, varnings-nivå slitage och punkten där byte är obligatorisk. De flesta bromsrotorer har inte en fast körsträcka för utbyte, eftersom detta beror på väglag, körvanor och fordonsmodell. Det är en bra idé att kontrollera deras tjocklek under rutinunderhåll; om de är slitna ner till ungefär hälften av sin ursprungliga tjocklek rekommenderar vi att de byts ut så snart som möjligt.

 

Om du redan upplever skarpa tjutande ljud, längre bromssträckor eller minskad bromskänsla-eller om en inspektion avslöjar överdriven förtunning eller onormalt slitage-får du absolut inte fördröja. Vår kraftiga-bromsskiva ligger i det övre-mellanområdet för hållbarhet på marknaden; vi använder samma kuddar på våra egna lastbilar, så du kan vara säker.

 

 

Material	Gjutjärn
Ytterdiameter (A)	430 mm
Höjd (B)	131,5 mm
Mitthål (C)	131 mm
Tjocklek (D)	45 mm
Ytbehandling	Anti-oljebelagd
Temperaturbeständighet	-40 grader till 120 grader
Ansökningar	Tunga-lastbilar, semi-släp, lastsläp
Ursprung	Kina, Shandong
Skick	Helt ny

 

 

 

 

 

 

 

Många tror att större bromsrotorer alltid är bättre, men är det verkligen så?

I teorin erbjuder större bromsrotorer vissa betydande fördelar.

Till exempel, när bromsrotorn blir större, ökar också motsvarande bromsok och bromsbelägg i storlek, vilket avsevärt utökar kontaktytan mellan beläggen och rotorn.

 

Enligt grundläggande fysik innebär en större kontaktyta större friktion, vilket i sin tur leder till överlägsen bromsprestanda.

Större bromsrotorer har en större yta, vilket gör att de absorberar mer värme samtidigt som de ger bättre kontakt med luften, vilket resulterar i snabbare värmeavledning.

 

Detta betyder dock inte att bromsrotorer kan göras större utan begränsning.

Varje fordon är designat med specifika parametrar och en balans i åtanke. Det fabriksinstallerade-bromssystemet är noggrant kalibrerat för att fullt ut uppfylla kraven från daglig körning. För en tung-lastbil, på grund av dess betydande vikt och tunga lastkapacitet, är kravet på bromskraft naturligtvis högre, och relativt större bromsskivor kan vara nödvändiga för att säkerställa säker bromsning; men för en lätt-sedan eller liten skåpbil skulle detta vara överdrivet. Dessutom erbjuder vi ett brett utbud av produkter som inte är listade här. Fråga gärna om utrustning eller komponenter relaterade till denna industri när som helst; vi kommer att göra vårt yttersta för att möta dina upphandlingsbehov.

 

 

Du kan välja mellan flaktransport, bulktransport eller fattransport och välj det alternativ som passar dina behov bäst!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Populära Taggar: tunga-bromsskivor, leverantörer av tunga-bromsskivor i Kina, fabrik, Belagd bromsskiva, Hydraulisk utriggare för hög belastning, Däck för landsvägslastbilar, Axel för semitrailer, Trumbroms för semitrailer, Bromskomponent för släpvagnsfundament